விளக்கம்

விசாரணையை அனுப்பவும்

மதிப்பிடப்பட்ட திறன்

2,500 கிலோ

சுமை மையம்

500 மி.மீ

பேட்டரி

72V / 210Ah

திருப்பு ஆரம்

2,370 மி.மீ

பொருந்தக்கூடிய காட்சி

2.5-டன் மாடல் 2-டன் மற்றும் 3-டன் வகுப்புகளுக்கு இடையில் பொருந்துகிறது: 1.8-2.2-டன் வரம்பில் உள்ள தட்டுகளுக்கான கூடுதல் திறன், 2-டன் டிரக்கை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட வரம்புக்கு அருகில் தள்ளும்-பெரிய தடம் மற்றும் 3-டன் இயந்திரத்தின் விலை இல்லாமல்.

3PL லாஜிஸ்டிக்ஸ் & நடுத்தர சரக்கு கிடங்கு

அதிக ரேக்கிங் அமைப்புகளில் அடர்த்தியான 1.8–2.2-டன் தட்டுகளை (பதிவு செய்யப்பட்ட பொருட்கள், காகித உருளைகள், வன்பொருள்) அடுக்கி வைத்தல்.

பக்க-ஷிஃப்டர் ஒருங்கிணைந்த ஸ்டாக்கிங்

மதிப்பிடப்பட்ட திறன் வரம்புகளை மீறாமல் உள்ளமைந்த-பக்கத்தில்-ஷிஃப்டர்கள் அல்லது ஃபோர்க் பொசிஷனர்களுடன் இயங்குகிறது.

உட்புற-அவுட்டோர் கிராஸ்-டாக்கிங்

வளைவு மற்றும் சாய்வு கையாளுதல் உட்பட உட்புற சேமிப்பு விரிகுடாக்கள் மற்றும் வெளிப்புற ஏற்றுதல் கப்பல்துறைகளுக்கு இடையே அடிக்கடி மாற்றங்கள்.

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

அடிப்படை & செயல்திறன்

மாதிரி:CPD25-C

ஓட்டும் முறை:உட்கார்ந்து / எதிர் சமநிலை

மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன்:2,500 கிலோ

சுமை மைய தூரம்:500 மி.மீ

பயண வேகம் (லேடன் / அன்லேடன்):மணிக்கு 9 / 10 கி.மீ

தூக்கும் வேகம் (லேடன் / அன்லேடன்):210 / 250 மிமீ/வி

அதிகபட்சம். தரம் (லேடன் / அன்லேடன்): 15% / 20%

சர்வீஸ் பிரேக் / பார்க்கிங் பிரேக்:ஹைட்ராலிக் / மெக்கானிக்கல்

சேவை எடை:3,150 கிலோ

சக்தி

இயக்கி மோட்டார் மதிப்பீடு:9.0 kW PMSM (நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்)

லிஃப்ட் மோட்டார் மதிப்பீடு:7.5 kW PMSM

கட்டுப்படுத்தி வகை (டிரைவ் / லிஃப்ட்):MOSFET / AC கன்ட்ரோலர்

பேட்டரி மின்னழுத்தம் / பெயரளவு திறன்:72V / 210 ஆ

பேட்டரி எடை:360 கிலோ

வீல்பேஸ்:1,600 மி.மீ

தட அகலம் (முன் / பின்):1,010 / 880 மிமீ

பரிமாணங்கள் & இயக்கத் திறன்

நிலையான லிஃப்ட் உயரம்:3,000 மி.மீ

மாஸ்ட் டில்ட் ஆங்கிள் (முன்னோக்கி / பின்னோக்கி):5 டிகிரி / 10 டிகிரி

மாஸ்ட் உயரம், பின்வாங்கப்பட்டது:2,030 மி.மீ

மாஸ்ட் உயரம், நீட்டிக்கப்பட்டது:4,055 மி.மீ

மொத்த நீளம் (முட்கரண்டி இல்லாமல்):2,390 மி.மீ

மொத்த அகலம்:1,160 மி.மீ

மேல்நிலை காவலர் உயரம்:2,110 மி.மீ

ஃபோர்க் பரிமாணங்கள் (L x W x T):1,070 x 100 x 40 மிமீ(சரிசெய்தல் வரம்பு: 100 - 1,040 மிமீ)

கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மாஸ்ட்டின் கீழ் / வீல்பேஸின் மையம்):88 மிமீ / 110 மிமீ

வலது-கோண இடைகழி அகலம் (பாலெட் 1000x1000 மிமீ, +200மிமீ அனுமதி):3,750 மி.மீ

வலது-கோண இடைகழி அகலம் (பாலெட் 1200x1200 மிமீ, +200மிமீ அனுமதி):3,950 மி.மீ

முக்கிய அம்சங்கள்

மிட்-வெயிட் பேலட்டுகளுக்கான பொறியியல் திறன் இருப்பு

வலுவூட்டப்பட்ட எதிர் எடை அமைப்பு 1.8–2.2{2}}டன் பலகைகளை எடுத்துச் செல்லும் போது அல்லது ஹைட்ராலிக் சைட்-ஷிஃப்டர்களை நிறுவி இயக்கும்போது அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு இடையகத்தை வழங்குகிறது.

உயர்-உயரத்தில் திறன் இருப்புடன் கூடிய லிஃப்ட் ஸ்திரத்தன்மை

1.8–2.2 டன் தட்டுகளை 4.5–6.0 மீ ரேக் மட்டங்களுக்கு அடுக்கி வைக்கும் போது, உள்ளமைக்கப்பட்ட மாஸ்ட் சேனல்கள் மற்றும் அகலமான-ஸ்டான்ஸ் லிப்ட் சிலிண்டர்கள் தொடர்ந்து தூக்கும் போது, பயனுள்ள எஞ்சிய திறனைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும்.

உயர்-டார்க் டூயல் ஏசி மோட்டார் & கிரேடபிலிட்டி பூஸ்ட்

தானியங்கி முறுக்கு மேலாண்மை கொண்ட உயர்-டார்க் டூயல் ஏசி டிரைவ் மோட்டார்கள், உட்புற மற்றும் வெளிப்புற விரிகுடாக்களுக்கு இடையே மென்மையான சரிவு ஏறுவதற்கு 18-20% முழு-லோட் கிரேடபிலிட்டியை வழங்குகிறது.

ஹெவி-பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகளுக்கான டூட்டி ஹைட்ராலிக் பம்ப்

பிரத்யேக ஆயில் சர்க்யூட்கள் கொண்ட மேம்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் கியர் பம்ப் முழு சுமையின் கீழ் வேகமாக, ஒரே நேரத்தில் தூக்கும் மற்றும் பக்க{0}}மாற்றும் பதிலைச் செயல்படுத்துகிறது.

ஃபோர்க்லிஃப்ட் திறனை உண்மையான சுமையுடன் பொருத்தவும்

சுமை எடை

சுமை மையம்

லிஃப்ட் உயரம்

சுமை பரிமாணங்கள்

இணைப்பு

மதிப்பிடப்பட்ட திறன் மட்டுமே ஃபோர்க்லிஃப்ட் பொருத்தமானதா என்பதை தீர்மானிக்காது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது பலகைகள் சுமார் 1.8 டன் எடையில் இருந்தால் 2-டன் மாடலுக்குப் பதிலாக 2.5-டன் ஃபோர்க்லிஃப்டை நான் ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

1.8-டன் சுமை 2-டன் இயந்திரத்தில் 10% பாதுகாப்பு விளிம்பை மட்டுமே விட்டுச்செல்கிறது. 4 மீட்டருக்கு மேல் சைட் ஷிஃப்டரை அல்லது லிப்டைச் சேர்த்தவுடன், திறன் குறைப்பு 2-டன் இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்யும். 2.5-டன் மாடல் பாதுகாப்பான, தினசரி செயல்பாட்டிற்கான அத்தியாவசிய திறன் இருப்பை வழங்குகிறது.

இந்த 2.5-டன் மாடல் வெளிப்புற கப்பல்துறை சரிவுகளையும் சரிவுகளையும் கையாள முடியுமா?

ஆம். அதிக-டார்க் டூயல் ஏசி டிரைவ் மோட்டார்கள் மற்றும் ஹெவி சேஸ்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 20% முழு-லோட் கிரேடபிலிட்டியைக் கையாளுகிறது, இது உட்புற ரேக்குகள் மற்றும் வெளிப்புற டிரக் டாக்குகளுக்கு இடையே சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

இந்த 2.5-டன் மாடல் 3-டன் மாடலில் இருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

2.5-டன் மாடல், சற்று குறைவான டர்னிங் ஆரம் (~2200மிமீ) மற்றும் குறைந்த சேவை எடையை வழங்குகிறது, இது நடுத்தர-அளவிலான கிடங்குகளில் அதிக சுறுசுறுப்பாக இருக்கும். 3-டன் மாடல் உயர்-செயல்திறன் தளவாட மையங்களில் தொடர்ச்சியான, கனமான 2.0–2.5டி பேலட் ஸ்டாக்கிங்கிற்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

CPD25-C ஐ வெளியில் பயன்படுத்த முடியுமா?

பொருத்தமான வெளிப்புற மேற்பரப்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு இது பரிசீலிக்கப்படலாம், ஆனால் தளத்தின் நிலைமைகள், டயர் கட்டமைப்பு, வானிலை வெளிப்பாடு மற்றும் தரையின் தரம் ஆகியவை தேர்வுக்கு முன் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

மேற்கோளுக்கு நான் என்ன தகவலை வழங்க வேண்டும்?

அதிகபட்ச மற்றும் வழக்கமான சுமை எடை, சுமை பரிமாணங்கள், தெரிந்தால் சுமை மையம், தேவையான லிப்ட் உயரம், இயக்க சூழல், தினசரி இயக்க நேரம் மற்றும் இணைப்பு தேவைகள்.